根據(jù)最新研究報道，導致航空空乘人員疾病發(fā)生率，尤其是癌癥發(fā)生率的根本因素主要是高空輻射和晝夜節(jié)律紊亂。這兩種因素導致癌癥和疾病的原因是射線和節(jié)律紊亂導致的氧化損傷和炎癥反應。說明抗炎癥抗氧化的氫氣對預防這些問題應該值得重視和提倡。
 

這一研究說明，給航空空乘人員進行額外的針對性防護十分必要，但目前情況下，使用輻射防護裝置還不現(xiàn)實，通過飲食緩沖應該作為重要的可行方法進行研究。如可以考慮給航空飛行中的空乘人員甚至旅客配發(fā)氫水飲品，這對于減少飛行帶來的健康風險可能有一定積極意義和價值。甚至在空乘休息場所，航空公司應配置吸氫氣裝置。當然應先開展可行性甚至保護效應方面的具體深入研究。建議航空醫(yī)院和航空公司站在為服務對象和員工健康的角度，早日啟動這類研究和項目。
 

大氣層的空氣隨著高度增加越來越小，大氣成分主要分布在地球最表面一層，對于地球表面的人來說，防護宇宙輻射的最重要因素是大氣層的厚度比較大。對于高原環(huán)境和高空環(huán)境來說，由于密度高的地球表面大氣層厚度顯著減少，對于空乘人員和坐飛機旅行來說，最主要的輻射來源是飛行環(huán)境本身。因為高空空氣變得稀薄，距離地球表面越遠，單位空間中的氣體分子數(shù)量就越少，阻擋來自外太空的射線的分子就越少。在大氣屏蔽作用越少的情況下，暴露的輻射量就越多。
 

更極端情況就是完全處于地球大氣層之外的宇航員，他們完全得不到地球大氣層的保護，會受到高劑量的輻射。事實上，輻射劑量的累積的確是限制載人飛船飛行時間上限的因素。如果宇航員在太空中停留的時間太長，那么他在回到地球的時候就會面臨著白內(nèi)障、癌癥和潛在心臟病的患病風險。
 

原始文獻來源

Mcneely E, Mordukhovich I, Staffa S, et al. Cancer prevalence among flight attendants compared to the general population[J]. Environmental Health, 2018, 17(1):49.

英國《每日郵報》6月26日報道，根據(jù)哈佛大學的最新研究，機組人員更有可能患上癌癥。該研究發(fā)現(xiàn)，機組人員長期暴露在輻射下，以及頻繁倒時差帶來的副作用，遠遠抵消了健康生活方式所帶來的好處。
 

雖然空乘人員的生活方式比一般人群更健康，肥胖和吸煙率更低，且有著更好的飲食習慣。但數(shù)據(jù)顯示，由于輻射和生物鐘的變化，他們患癌癥的風險更高。研究發(fā)現(xiàn)，男性乘務員患各種皮膚癌的風險更高。女性空乘人員患乳腺癌、子宮、子宮頸、結(jié)腸癌和甲狀腺癌的風險提高。
 

對美國5000多名空乘人員的研究發(fā)現(xiàn)，許多疾病在空乘人員身上都更為常見。如空姐患乳腺癌的風險比其他女性高50%。這是同類研究中最廣泛的一項，科學家們認為，考慮到空姐一般是健康的生活方式，這些發(fā)現(xiàn)尤其令人擔憂。哈佛大學該研究負責人Irina Mordukhovich博士說:“我們的研究是迄今為止對機組人員癌癥進行的規(guī)模最大、最全面的研究之一，我們對各種癌癥進行了研究。與之前的研究一致，我們發(fā)現(xiàn)機組人員中乳腺癌、黑色素瘤和非黑色素瘤皮膚癌的患病率相對于一般人群更高。”
 

在相同年齡下，與普通大眾相比，機組人員每一種癌癥的患病率都更高，且超過80%的患病者是女性。癌癥類型主要包括乳房、子宮宮頸、胃腸和甲狀腺。
 

Mordukhovich博士說:“讓我們驚訝的是，生育三個或以上孩子的空姐更容易患乳腺癌”男性乘務員患黑色素瘤和非黑色素瘤皮膚癌的比率更高。
 

Mordukhovich博士說:“空乘人員在工作中大量接觸到已知和可能的致癌物質(zhì)，包括宇宙電離輻射、晝夜節(jié)律紊亂以及機艙內(nèi)可能存在的化學污染物。同時，我們的發(fā)現(xiàn)提出了一個問題，即我們可以采取什么措施來減少機艙人員中常見的不良暴露和患癌癥的概率。”
 

太空輻射是一種包含伽瑪射線、高能質(zhì)子和宇宙射線的特殊混合體。至今，人類的航天員基本上從未經(jīng)歷過完全劑量的太空輻射。即使是長年運轉(zhuǎn)的國際空間站，由于它的軌道也僅僅只在地球上空的400千米處。而我們的地球球體通過低層大氣的折射，在宇宙射線到達國際空間站之前已經(jīng)攔截掉了其中最具危險的三分之一粒子，還有三分之一則被地球磁場給反射掉了。僅僅只有很少部分的宇宙射線打到了人體的身上。